4月15日，化工巨头巴斯夫在官网宣布，在上海投资约5亿元人民币建设第二套聚氨酯减振元件(Cellasto)业务装置，以逐步扩大工厂规模。

  巴斯夫是世界领先的化工巨头，在法兰克福证券交易所上市。自1994年在浦东投资运营以来，多次来投资扩产。从染料贸易到化工帝国，其战略扩张始终紧随中国产业的发展。巴斯夫的核心业务包括化学品、材料、工业解决方案、营养与护理业务领域。 2024 年巴斯夫全球销售额为 653 亿欧元。其位于上海高桥镇的巴斯夫科创园是其全球业务开展的枢纽之一。

  为了更好地顺应中国汽车市场的发展需求，巴斯夫方面决定加大在华投资，经过德国总部的批准，在浦东科创园投资5亿元建设汽车零部件避震器扩建项目。预计建成后总产能提升近70%。新设施将配备现代化模具生产线年建成投产，以“新工厂+新技术+新能源”组合逐步提升企业竞争力。

  业内人士认为，巴斯夫拥有专利技术和全球化研发的优势，其高端材料领域也占尽优势。本次扩产计划意在争夺中国万亿电动化发展的红利，更是外资抢滩中国供应链的代表之一。“双碳”目标下，巴斯夫的减震降噪技术是车企刚需，其产品能帮助车企通过严苛的环保认证。

  记者注意到，巴斯夫近年来不断在上海扩建汽车行业相关产能，其已经占据了汽车行业化学品供应商的主体地位。比如，今年3月底，巴斯夫化工有限公司（BACH）计划投资建设树脂装置电泳漆扩产能项目。该项目建设地点位于上海市化工区楚华路8号，从事电泳漆乳液的生产、及聚酰胺回收料（PA6再生粒子）解聚生产己内酰胺的中试研究。规划建设电泳漆乳液生产线”线”线”线万吨/年。

  早在2018年，巴斯夫就在华投资扩建树脂产能至7.5万吨/年。为了稳固并扩大其在中国的汽车涂料市场，巴斯夫后来斥资1.96亿元扩建树脂装置二期项目，于2020年第三季度完成建设。2022年，巴斯夫化工有限公司又计划总投资9360万元建设树脂装置扩建三期项目，在公司D900地块生产装置内新增一条聚酯/聚氨酯生产线日，巴斯夫涂料业务部宣布，其上海漕泾基地的聚酯与聚氨酯树脂产线扩建项目（扩建三期项目）已正式投产，相关树脂年产能从2015年建成初期的0.8万吨提升至1.88万吨。

  巴斯夫化工的树脂生产装置专注于汽车涂料核心原料的生产供应。除了树脂产能一直在升级外，巴斯夫涂料还计划于2026年初通过工艺优化逐步扩大化工区基地的电泳乳液及研磨树脂产能。这一战略举措将强化其在亚太汽车涂料领域的供应能力，未来十年内为区域内的汽车制造商（OEM）及零部件制造商客户提供覆盖全涂层工艺的稳定支持。

  巴斯夫涂料业务部提供包括汽车原厂漆、汽车修补漆、装饰漆以及用于各行各业的金属、塑料与玻璃基板表面处理产品在内的先进解决方案。根据财报显示，巴斯夫涂料业务部2024年全球销售额达到约43亿欧元，其中汽车涂料业务收入占比约80%。

  巴斯夫特性材料业务部总裁雍万霆博士（Dr. Martin Jung）表示：“Cellasto 从始至终坚持对质量和效率的不懈追求，致力于为汽车制造商创造卓越价值。我相信，通过持续深耕中国这个至关重要的汽车市场，Cellasto 将与在华客户实现互利共赢，共创长远成功。”

  巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋博士表示：“自 140 年前进入中国市场以来，巴斯夫在华进行了大量的投资。今日的扩建则是对我们‘贴近本地市场和客户’承诺的再次有力彰显。作为汽车行业领先的化学品供应商，巴斯夫将继续借助我们的本地生产网络、强大创造新兴事物的能力和深度市场专知，撬动在中国汽车领域业务的加速增长。”

  巴斯夫副总裁、Cellasto 全球业务管理负责人博永（Bjoern Kophstahl）表示：“四年前，我们庆祝 Cellasto 成立 60 周年和上海工厂成立 10 周年这两个里程碑。今年，随着新增装置，我们又迈出了重要一步。凭借先进的生产设备，我们将能更好地把握充满了许多活力的中国市场所带来的发展机遇。”