在当今的汽车行业中，电车领域似乎正经历着一场前所未有的“至暗时刻”。比亚迪因油车降价10%而紧急要求供应商同步降价，蔚来每卖出一辆车就面临超过10万元的亏损，小米造车首年便背上了单车3.8万元的亏损。这些现象背后，是新旧能源时代交替前的一场激烈博弈，如同蒸汽机车淘汰马车时所经历的质疑与挑战。然而，在这场看似惨烈的价格战背后，破局的关键或许正隐藏在安徽某条神秘的生产线中——全球首个固态电池量产基地的轰鸣声，正预示着一场可能改写汽车工业未来规则的变革。

  电车行业目前所面临的困境，归根结底都与电池技术有关。具体而言，这样一些问题包括：

  1. 里程焦虑：以北京到上海为例，现有电车需充电3次，每次耗时40分钟，这对于长途出行来说显然不够便捷。

  2. 充电效率：相比加油5分钟就能完成，电车的快充也需要30分钟（从20%充至80%），这在某些特定的程度上限制了电车的普及。

  3. 隐性成本：某品牌电车在使用8年后，电池衰减达到30%，更换费用占车价的40%，这对于消费者来说无疑是一笔不小的负担。

  4. 安全争议：尽管电车起火事故率低于油车（2023年电车起火事故率为0.012%，油车为0.08%），但舆论关注度却相差30倍，这在某些特定的程度上影响了花了钱的人电车的信任度。

  5. 低温魔咒：在-20℃的环境下，某热销车型的续航直接减半，这对于寒冷地区的消费者来说无疑是一个巨大的挑战。

  这些问题本质上都是锂电池技术局限的衍生品。在功能机时代，我们也曾抱怨待机时间短，这同样是镍氢电池单位体积内的包含的能量瓶颈的体现。因此，要解决电车行业的困境，重点是突破电池技术。

  尽管油车目前仍具有一定的优势，如发动机生产线%、全球变速箱专利墙保护下的暴利以及4S店售后服务体系贡献的利润等，但这些优势正在逐渐瓦解。中国自主品牌混动车型已将油车使用成本拉低至0.3元/公里，而传统油车仍在0.6-0.8元/公里区间挣扎。

  与此同时，固态电池作为一种新型电池技术，正逐渐崭露头角。固态电池在性能参数上实现了对液态电池的降维打击：

  • 能量密度：宁德时代固态电池实验室数据达500Wh/kg，是当前液态电池的近两倍。

  此外，固态电池在成本曲线方面也展现出神奇定律。虽然2024年固态电池的成本仍高于液态电池，但随技术迭代和规模效应的显现，成本将迅速下降。材料节省、回收价值高以及设备国产化率提升等因素都将有利于降低固态电池的成本。

  固态电池的“跨界能力”也远超想象。它不但可以应用于电动汽车领域，还能够适用于电动飞机、工程机械以及船舶动力等领域。这种广泛的应用前景使得固态电池成为破局电车行业困境的关键技术。

  在全球固态电池专利排名中，中国企业占据了主体地位。宁德时代以18.7%的专利占比紧随丰田之后位居第二，比亚迪也位列前五。这表明中国企业在固态电池技术方面已经取得了显著的进展。

  中国企业在固态电池产业链上展现出了“恐怖效率”。以安徽固态电池产业园为例，从锂矿到电芯的所有工序都可以在半径300公里内完成。设备国产化率高达92%，产业工人时薪也远低于德国同行。这种体系化优势使得中国企业在固态电池领域的发展速度远超其他国家。

  未来五年将是固态电池技术快速地发展和应用的关键时期。预计2026年固态电池车型将上市并主打商务市场；2027年混动车型将全面转向固态电池并在家用车市场渗透率突破15%；2028年固态电池成本将降至液态电池水平并在A级车中全面普及；2029年加油站将转型为充换电综合体；2030年燃油车残值率将暴跌至20%并全面转向新能源。

  当固态电池实现“充电10分钟续航1500公里”时，加油站将失去其“便利性”的护城河；内燃机引以为傲的“机械美感”也将被算力芯片所取代；车企售后利润模式也将彻底重构（因为电池使用寿命将长于整车寿命）。

  回望过去，当特斯拉在2014年开放专利时，很少有人相信中国能培育出全球68%的电车市场；同样地，当iPhone在2007年问世时，诺基亚高管还在嘲笑“触屏手机不耐摔”。然而今天的事实上了一切。当安徽工厂的固态电池开始下线时；当日本工程师偷偷学习中国供应链管理手册时；这场百年汽车工业史上最剧烈的变革终于来临了。

  所有关于“技术路线”的争论最终都会败给物理定律与市场选择。那些仍在计较“每公里成本差3毛”的人或许正在错过人类出行史上最后的财富列车。固态电池的崛起不仅将解决电车行业的困境还将推动整个汽车工业向更高效、环保和智能的方向发展。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

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  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

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  中国台湾艺人黄子佼涉嫌持有未成年少女不雅影像案引发社会关注。此前，黄子佼一审获刑8个月并处罚金10万元新台币(约合人民币2.23万元)。

  白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？‍‍‍‌‍‍‌北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。

  （央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。

  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

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